车辆出了交通事故，应该不应该有贬值，一直是大家争论的话题。一部分人认为有，理由是：车辆被撞后，不论车辆的安全系数和车辆自身价值都有一定程度的贬值，这是客观存在的。一部分人认为没有，理由是：被撞车辆已经被修复一新，而且换了的配件比原来的旧件有增值，所以不存在贬值。有人认为一年或者再扩大一点三年内的较新的车辆多少存在贬值。由于每个人的观点不同，导致车辆发生交通事故后有没有贬值一直没有一个明确的规定。下面看一个案例
李先生的车被前后夹击。

受李先生的委托，我公司对他的车做了检测鉴定评估。

因标的右前纵梁、后围板、水箱框架等部受损后需通过拉伸、矫正、更换等方式修复，会对碰撞能量的吸收有一定影响，致使车身受损部位的安全性能将有一定程度的下降,同时修复部位的密封性也会有一定程度的降低。由于修理行业的工艺水平条件有限，在修复上满足不了制造厂原有的工艺要求，也恢复不到原厂车辆的整体技术指标和使用寿命，因此车辆市场价值就会必然降低。
这辆车由于已经使用3年多，所以我公司评估师本着客观科学的原则，用年份折旧法、现行市价法和企业评估标准相结合的方法，对该车做了客观科学公正的评估，认为该车有一万多的贬值。值得庆幸的是，李先生得到了赔偿。