一、案例
2008年12月，家住北京某小区的王小姐将一辆本田车停放在小区停车场。由于邻居陈女士倒车不慎，撞上跑车，使车子损坏十分严重。后经交警部门认定陈女士负全责。事后，陈女士对王小姐的车进行维修，并承担了修车费用。由于该受损汽车购买于2006年，车价为34万元。车辆修好后，王小姐委托旧机动车评估机构对被损汽车进行评估。经评估，该车修复后的贬值损失为2.8万元。王小姐要求赔偿贬损费遭拒，遂将陈女士告上法院。
2009年7月，北京朝阳区法院作出一审判决，判决被告陈女士赔偿原告车辆贬损费2．8万元。

二、分析
车辆发生交通事故后，根据事故造成的损害能否完全修复可将损失分为两类：一类是经修理后可完全恢复原状的一般损失，一类是即使经过修复也无法完全恢复原状的贬值损失。
一般损失经过物理修复（如喷漆、轮胎更换等），不会对汽车的使用寿命、动力性、安全性、美观性和舒适性等造成影响，完全可以恢复其“原状”，侵权责任上表现为汽车修理费用的承担。一般情况，肇事车主对于修理费用也多会配合赔偿，因为这部分费用最终可以通过保险公司获得赔付。
而“车辆贬值损失”一般是无法通过保险公司获得赔付的，需要肇事车主自掏腰包，所以，肇事车主往往不愿意主动承担。然而，车辆贬值损失却是实际存在的，根据《侵权责任法》、《民法通则》的相关规定，肇事车主应当予以赔偿。
因此，如果车辆因为他人的责任造成了贬值，就应主动拿起法律的武器，理直气壮地向侵权人索赔车辆贬值损失。
三、车辆贬值损失数额如何确定？
车辆贬值的具体金额需要经过专业的车辆鉴定评估机构的鉴定，以车辆鉴定评估机构依法出具的鉴定报告为准。
四、鉴定应当提供的材料
1）、车辆登记人身份证或营业执照；
2）、车辆；
3）、购车及车辆购置税等费用证明；
4）、交通事故责任认定书；
5）、车辆维修及结算清单；
6）、事故现场及车辆受损车辆的照片；
7）、与事故及事故车辆相关的其他材料。